在我的身边，有不少人多次挑战过半程马拉松，可面对全程马拉松，即便他们在半马中积累了一定的经验，却始终心存顾虑恒利配资，不敢轻易尝试。
因为他们深知，全马所面临的挑战和困难，远不止是半马的两倍那么简单。
尤其是后半程的“撞墙期”，无疑是最令人胆战心惊的，一旦撞上，那种崩溃和痛苦的感觉，足以让许多人对全马望而却步。
所谓的“撞墙期”，基本上会在马拉松赛程的35 - 38公里处出现。
难怪网上有这样一种说法：“一场马拉松的真正开始，是在35公里之后。”
当跑者们跑到35公里这个节点时，身体体内储存的所有能量和储备资源几乎都已消耗殆尽，那种异常的疲劳感基本达到了自身能量的临界值。
尤其是对于首次挑战马拉松的人来说，如果没有强大的意志力作为支撑，随时都有跑崩的危险。
展开剩余68%在这个阶段恒利配资，哪怕只是一个小小的疏忽，身体就会发出强烈的抗议，腿部可能会突然抽筋，还可能会出现呕吐的症状。
这还仅仅是生理上的折磨，心理上所承受的压力更是难以言表。
一旦在这个关键时刻“崩掉”，想要重新找回跑步的节奏就变得异常困难，许多跑者会面临被收容车带走或者直接弃赛的无奈结局。
有的跑者说：“前半程我感觉自己状态特别好，基本可以轻松拿捏，心里还暗自得意，觉得自己完全能顶得住，可万万没想到，到了后半程，速度就不知不觉地降了下来，无论我怎么努力，都无法恢复之前的节奏。”
还有的跑者回忆道：“当跑到35公里之后，我明显感觉到身体发生了巨大的变化，腿部变得僵硬无比，能清晰地感觉到腿上的肌肉就在抽筋的边缘徘徊，只要稍微一个动作不对，就可能会引发严重的抽筋。”
从他们的亲身经历中，我们不难看出，马拉松全程42.195公里的距离，绝非想象中那么简单。
很多时候，当我们在前半程感觉良好时，往往容易掉以轻心，而忽略了后半程可能会遇到的巨大挑战。
所以，要想成功挑战一场马拉松，赛前的充分准备至关重要。
从训练筹备到体能节奏的把控，再到补给的分配策略，每一个环节都需要精心安排，只有这样，当我们在35公里之后遭遇“撞墙期”时，才能有足够的应对措施。
当然，对于全程马拉松的挑战，我们作为大众跑步爱好者，必须怀有一颗敬畏之心。
42公里绝不是我们在脑海中想象的那样轻松，至少要做到以下三点：
1、赛前6个月就要制定详细的训练计划，并且保证每月的跑量不低于200公里；
2、要有2次以上30 - 35公里的长距离跑步经验，并且最好能够轻松完成；
3、每周的LSD（长距离慢跑）、力量训练、休息和营养摄入都要均衡发展。
只有严格自律地按照这些要求进行训练恒利配资，我们才能在马拉松的赛道上更加安全、高效地奔跑，实现自己挑战全马的梦想。
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